Không ồn ào như Ford Ranger hay
Mazda BT-50, mẫu bán tải được mệnh danh “mother truck”
Nissan NP300 Navara lặng lẽ chiếm lĩnh thị trường.
Với 3 phiên bản động cơ, thực sự là một đối thủ đáng nể ở phân khúc bán tải. So với Ford Ranger vốn ít nhiều mang phong cách Mỹ, NP300 Navara lại có phần tinh tế và tỉ mỉ hơn theo kiểu của người Nhật Bản. Chính điều này đã giúp NP300 Navara nhận được sự yêu mến của người tiêu dùng.
Cùng với đà tăng trưởng chung của toàn thị trường thì phân khúc xe hạng sang năm vừa qua cũng đã có bước phát triển mạnh mẽ không kém. Dù không xuất hiện dày đặc song các mẫu xe sang cũng liên tiếp được tung ra thị trường, trong đó Audi Q7 là cái tên thực sự đáng chú ý.
Điểm tạo nên sự khác biệt đáng kể nhất của mẫu SUV 7 chỗ ngồi này chính là thay đổi về công nghệ dẫn động. Tính đến thời điểm này, Audi Q7 thế hệ hoàn toàn mới đang là mẫu xe duy nhất sở hữu công nghệ đánh lái trên cả 4 bánh, qua đó giúp bán kính vòng quay của xe nhỏ hơn khi ở tốc độ thấp từ 8 tới 10 km/h và dễ dàng vào cua hơn ở tốc độ cao..
Bên cạnh đó, Audi Q7 mới cũng có nhiều thay đổi thiết kế và chế tạo. Chẳng hạn, với phần thân xe đa vật liệu và hệ thống khung gầm mới, Audi Q7 phiên bản động cơ 3.0 TFSI có trọng lượng không tải chỉ ở mức 2.045 kg, giảm đến 240 kg so với thế hệ trước.
Tại thị trường ôtô Việt Nam vài năm trở lại đây, Chevrolet là một trong những thương hiệu sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng nhất song lại hầu như không tạo được sự đột phá nào đáng kể.
Tuy nhiên, năm 2015 đã khác với thương hiệu đến từ nước Mỹ với cái tên không cũ trong một cuộc cạnh tranh mới. Cruze là cái tên không cũ nhưng với thế hệ hoàn toàn mới, mẫu sedan cỡ trung này đã gần như lập tức tạo sự khác biệt.
Ngoài sự thay đổi nhiều về thiết kế, mang đậm “chất Mỹ” hơn thì Chevrolet Cruze thế hệ mới cũng có một bước tiến đáng kể về công nghệ và trang bị nội thất. Cùng với các mức giá bán lẻ “mềm” nhất phân khúc, Cruze đã giúp người tiêu dùng có cái nhìn khác hẳn về Chevrolet, đồng thời tham gia vào nhóm có sản lượng bán hàng tốt nhất trên thị trường.
Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng sản lượng bán hàng cộng dồn của Chevrolet Cruze giai đoạn 11 tháng năm 2015 đạt 2.310 chiếc.
Việc mẫu xe bán tải này lọt vào Top 10 xe bán chạy nhất thị trường đã không còn là hiện tượng lạ. Tuy nhiên, để leo lên vị trí số 1, vượt qua được những mẫu xe sừng sỏ trong “gia đình” Toyota thì quả thực là một kỳ tích.
Báo cáo của VAMA cho biết, trong tháng 11/2015, Ranger đã chính thức lần đầu tiên qua mặt mẫu sedan cỡ nhỏ Toyota Vios để leo lên đỉnh thị trường với mức sản lượng 1.333 chiếc.
Lưu ý rằng, phân khúc bán tải ở Việt Nam đang ngày càng hấp dẫn với sự góp mặt của một loạt mẫu xe cũng rất thú vị và đắt khách khác như Toyota Hilux thế hệ mới, Nissan NP300 Navara hay “tân binh” Chevrolet Colorado High Country.
Sự xuất hiện của Creta là một bất ngờ trong năm 2015. Không lâu sau khi làm mưa làm gió tại thị trường Ấn Độ, hãng xe Hàn Quốc đã đưa Creta về Việt Nam và khởi động cho một phân khúc SUV mới.
Creta có kích thước lỡ cỡ khi nằm giữa đàn anh Tucson và đàn em i20 Active. Trên thị trường châu Á, Creta cạnh tranh trực tiếp với 2 đối thủ cũng đang được người tiêu dùng Việt Nam chờ đợi là Honda HR-V và Mazda CX-3.
Nếu như phân khúc mà đàn em Hyundai i20 Active và Ford EcoSport đang cạnh tranh với nhau khá bình lặng thì dự kiến trong năm 2016, bộ đôi đến từ Nhật Bản là Honda HR-V và Mazda CX-3 được đưa về thị trường được đánh giá sẽ cùng Hyundai Creta tạo nên cuộc cạnh tranh thú vị. Dẫu sao, với việc nhanh chân hơn một bước, xem ra Hyundai Creta đã bắt đầu nắm được ít nhiều lợi thế.
Trong khi Hyundai Creta mở đường cho một phân khúc mới ở thị trường xe phổ thông thì ở thị trường xe hạng sang, Lexus NX200t lại thổi một luồng gió khác, lạ và cũng không kém phần thú vị.
Không chỉ khởi đầu một phân khúc mới, NX200t còn sở hữu một diện mạo hoàn toàn khác lạ so với ngay các mẫu xe trong “nhà” Lexus. NX200t chính là một món ăn mới hướng đến một khẩu vị mới trên “mâm cỗ” xe sang đang ngày càng đầy đặn.
Dù không đặt nhiều kỳ vọng về sản lượng bán hàng nhưng ít nhất đến thời điểm này, NX200t cũng tạo thêm điểm nhấn mạnh mẽ cho thương hiệu Lexus vốn dĩ đã rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam.
Trong số những mẫu xe mới có mặt ở thị trường Việt Nam thì
Mazda3 chính là một trong những cái tên gây ấn tượng mạnh nhất từ sự lột xác về thiết kế và công nghệ. Nếu như lâu nay Honda Civic, Toyota Corolla Altis hay Hyundai Elantra hấp dẫn hầu hết các đối tượng khách hàng khác nhau, qua đó cũng sở hữu sản lượng bán hàng lớn thì
Mazda3 hầu như chỉ nhắm vào nhóm khách hàng trẻ tuổi.
Thiết kế thể thao, dễ “độ” với nhiều loại phụ kiện và trang bị khá nhiều công nghệ mới, chưa kể còn được Thaco “treo” giá bán khá rẻ,
Mazda3 thực sự đang là một thỏi nam châm đối với nhóm người tiêu dùng trẻ tuổi, đặc biệt là phái mạnh. Cũng chính vì vậy mà
Mazda3 càng thể hiện là một mẫu xe lạ lùng nhất thị trường ôtô Việt Nam năm 2015 vừa qua. Đó là mặc dù vướng phải sự cố đèn báo lỗi động cơ mà cho đến thời điểm này vẫn chưa được khắc phục song
Mazda3 vẫn liên tiếp lọt vào nhóm 10 mẫu xe đắt khách nhất thị trường.
Mẫu thể thao hiệu suất cao này đã thực sự trở thành một ngôi sao tại kỳ triển lãm ôtô nhập khẩu đầu tiên (VIMS 2015) diễn ra hồi giữa tháng 10/2015. Ở mọi thời điểm, Porsche 911 GT3 RS đều có sức hút mạnh mẽ đối với khách tham quan.
Chưa tính đến thiết kế vốn luôn mang phong cách đặc biệt của thương hiệu xe thể thao hạng sang đến từ nước Đức, 911 GT3 RS sở hữu những thông số mà mọi tín đồ tốc độ đều ham muốn. Xe trang bị động cơ 4.0 lít 6 xi-lanh đối đỉnh, công suất cực đại 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 460 Nm kết hợp với hộp số PDK đặc trưng của Porsche. Khối động cơ này giúp Porsche 911 GT3 RS có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây và 200 km/ giờ trong 10,9 giây.
Tuy nhiên, nhiệm vụ làm thương hiệu của 911 GT3 RS xem ra nặng nề hơn mục tiêu doanh số. Ngoài sự kén khách thì mức giá bán lẻ khởi điểm 11,48 tỷ đồng cũng là một trở ngại đối với đa số người tiêu dùng Việt Nam.
Cũng tại VIMS 2015, hãng xe Pháp đã gây bất ngờ khi đem về 3 mẫu xe giá thấp của mình. Trong đó, Duster nổi lên là mẫu xe xuất xứ châu Âu rẻ nhất thị trường. Chính điều này đã và đang giúp Duster trở thành mẫu xe có doanh số bán hàng tốt nhất của Renault tại thị trường ôtô có hình chữ S.
Mẫu thể thao đa dụng 5 chỗ ngồi này không bóng bẩy nhưng vẫn khá tinh tế trong việc phục vụ nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng. Với mức giá bán lẻ dưới 800 triệu đồng, Duster là mẫu xe đáp ứng vừa đủ cho những tiêu chí và nhu cầu sử dụng của những người tiêu dùng không cầu kỳ về hình thức.
Dù không còn làm mưa làm gió về sản lượng bán hàng song mẫu sedan cỡ trung nổi danh nhất thị trường ôtô Việt Nam từ vài thập niên trở lại đây vẫn rất ấn tượng với thế hệ hoàn toàn mới.
Trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam hiện nay, Camry chính là một đại diện tiêu biểu cho những tiêu chuẩn khi đặt vào từng phân khúc cụ thể. Tuy vậy, điểm đáng chú ý hơn của Camry thế hệ mới chính là vai trò đi đầu trong cuộc cách mạng về tư duy của thương hiệu ôtô Nhật Bản. Camry đã phần nào xóa đi quan niệm về sự bảo thủ của Toyota khi lần đầu tiêu áp dụng phong cách thiết kế mới trẻ trung hơn, qua đó giúp mở rộng dải khách hàng, khéo chiều lòng người tiêu dùng hơn trước. Camry mới được trang bị ghế người lái chỉnh điện 10 hướng, ghế lái phụ chỉnh điện 8 hướng cho cả 3 phiên bản, ghế lái nhớ 2 vị trí, vô-lăng bọc da chỉnh điện 4 hướng tích hợp các nút điều chỉnh và lẫy chuyển số, chức năng sạc không dây cho điện thoại, điều hòa 2 vùng độc lập và hộp số tự động 6 cấp…
About
Tags
Popular
